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  • 视频 - 汽车理论MOOC课程 未指定分类
    视频来源:学习强国-学习慕课。汽车理论课程是车辆工程和汽车工程专业同学的必修课,也可以为汽车行业人员深入了解汽车提供必备的知识。汽车理论采用动力学的方法探讨汽车性能如何评价,建立汽车性能与汽车结构参数的关系并研究如何提高汽车动力学性能。汽车理论MOOC课程包括六章的内容:第一章,汽车的动力性;第二章,汽车的燃油经济性;第三章,汽车动力装置参数的选定;第四章,汽车的制动性;第五章,汽车的操纵稳定性;第六章,汽车的平顺性。每一章基本上都从该性能如何评价开始,之后建立性能评价指标与汽车结构参数的关系,探讨影响性能指标的主要因素和改善性能的方法。 讲者:帅石金 清华大学教授 博士生导师 地 址:北京市海淀区清华大学汽车研究所112办公室 邮 编:100084 电 话:010-62772515转13 传 真:010-62772515转16 邮 箱:sjshuai@tsinghua.edu.cn 教育背景1995年—1998年, 华中科技大学内燃机专业读博士 1986年—1989年, 华中科技大学内燃机专业读硕士 1982年—1986年, 华中科技大学内燃机专业读本科 工作履历2006年-今, 清华大学汽车工程系教授 2007年-2008年, 美国威斯康星大学访问学者 2001年-2002年, 德国亚琛工业大学访问学者 2000年-2006年, 清华大学汽车工程系副教授 1998年-2000年, 清华大学汽车工程系博士后 1989年-1995年, 南昌矿山机械研究所工程师 学术兼职中国汽车工程学会代用燃料汽车分会副主任委员 中国内燃机学会油品与清洁燃料分会秘书长 中国内燃机协会理事 《汽车安全与节能学报》编委 研究领域发动机流动、喷雾和燃烧数值模拟 发动机替代燃料 发动机排放后处理
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    视频来源:学习强国-学习慕课。汽车理论课程是车辆工程和汽车工程专业同学的必修课,也可以为汽车行业人员深入了解汽车提供必备的知识。汽车理论采用动力学的方法探讨汽车性能如何评价,建立汽车性能与汽车结构参数的关系并研究如何提高汽车动力学性能。汽车理论MOOC课程包括六章的内容:第一章,汽车的动力性;第二章,汽车的燃油经济性;第三章,汽车动力装置参数的选定;第四章,汽车的制动性;第五章,汽车的操纵稳定性;第六章,汽车的平顺性。每一章基本上都从该性能如何评价开始,之后建立性能评价指标与汽车结构参数的关系,探讨影响性能指标的主要因素和改善性能的方法。 讲者:帅石金 清华大学教授 博士生导师 地 址:北京市海淀区清华大学汽车研究所112办公室 邮 编:100084 电 话:010-62772515转13 传 真:010-62772515转16 邮 箱:sjshuai@tsinghua.edu.cn 教育背景1995年—1998年, 华中科技大学内燃机专业读博士 1986年—1989年, 华中科技大学内燃机专业读硕士 1982年—1986年, 华中科技大学内燃机专业读本科 工作履历2006年-今, 清华大学汽车工程系教授 2007年-2008年, 美国威斯康星大学访问学者 2001年-2002年, 德国亚琛工业大学访问学者 2000年-2006年, 清华大学汽车工程系副教授 1998年-2000年, 清华大学汽车工程系博士后 1989年-1995年, 南昌矿山机械研究所工程师 学术兼职中国汽车工程学会代用燃料汽车分会副主任委员 中国内燃机学会油品与清洁燃料分会秘书长 中国内燃机协会理事 《汽车安全与节能学报》编委 研究领域发动机流动、喷雾和燃烧数值模拟 发动机替代燃料 发动机排放后处理
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    视频来源:学习强国-学习慕课 。汽车理论课程是车辆工程和汽车工程专业同学的必修课,也可以为汽车行业人员深入了解汽车提供必备的知识。汽车理论采用动力学的方法探讨汽车性能如何评价,建立汽车性能与汽车结构参数的关系并研究如何提高汽车动力学性能。汽车理论MOOC课程包括六章的内容:第一章,汽车的动力性;第二章,汽车的燃油经济性;第三章,汽车动力装置参数的选定;第四章,汽车的制动性;第五章,汽车的操纵稳定性;第六章,汽车的平顺性。每一章基本上都从该性能如何评价开始,之后建立性能评价指标与汽车结构参数的关系,探讨影响性能指标的主要因素和改善性能的方法。 讲者:帅石金 清华大学教授 博士生导师 地 址:北京市海淀区清华大学汽车研究所112办公室 邮 编:100084 电 话:010-62772515转13 传 真:010-62772515转16 邮 箱:sjshuai@tsinghua.edu.cn 教育背景1995年—1998年, 华中科技大学内燃机专业读博士 1986年—1989年, 华中科技大学内燃机专业读硕士 1982年—1986年, 华中科技大学内燃机专业读本科 工作履历2006年-今, 清华大学汽车工程系教授 2007年-2008年, 美国威斯康星大学访问学者 2001年-2002年, 德国亚琛工业大学访问学者 2000年-2006年, 清华大学汽车工程系副教授 1998年-2000年, 清华大学汽车工程系博士后 1989年-1995年, 南昌矿山机械研究所工程师 学术兼职中国汽车工程学会代用燃料汽车分会副主任委员 中国内燃机学会油品与清洁燃料分会秘书长 中国内燃机协会理事 《汽车安全与节能学报》编委 研究领域发动机流动、喷雾和燃烧数值模拟 发动机替代燃料 发动机排放后处理
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    视频来源:学习强国-学习慕课。汽车理论课程是车辆工程和汽车工程专业同学的必修课,也可以为汽车行业人员深入了解汽车提供必备的知识。汽车理论采用动力学的方法探讨汽车性能如何评价,建立汽车性能与汽车结构参数的关系并研究如何提高汽车动力学性能。汽车理论MOOC课程包括六章的内容:第一章,汽车的动力性;第二章,汽车的燃油经济性;第三章,汽车动力装置参数的选定;第四章,汽车的制动性;第五章,汽车的操纵稳定性;第六章,汽车的平顺性。每一章基本上都从该性能如何评价开始,之后建立性能评价指标与汽车结构参数的关系,探讨影响性能指标的主要因素和改善性能的方法。 讲者:帅石金 清华大学教授 博士生导师 地 址:北京市海淀区清华大学汽车研究所112办公室 邮 编:100084 电 话:010-62772515转13 传 真:010-62772515转16 邮 箱:sjshuai@tsinghua.edu.cn 教育背景1995年—1998年, 华中科技大学内燃机专业读博士 1986年—1989年, 华中科技大学内燃机专业读硕士 1982年—1986年, 华中科技大学内燃机专业读本科 工作履历2006年-今, 清华大学汽车工程系教授 2007年-2008年, 美国威斯康星大学访问学者 2001年-2002年, 德国亚琛工业大学访问学者 2000年-2006年, 清华大学汽车工程系副教授 1998年-2000年, 清华大学汽车工程系博士后 1989年-1995年, 南昌矿山机械研究所工程师 学术兼职中国汽车工程学会代用燃料汽车分会副主任委员 中国内燃机学会油品与清洁燃料分会秘书长 中国内燃机协会理事 《汽车安全与节能学报》编委 研究领域发动机流动、喷雾和燃烧数值模拟 发动机替代燃料 发动机排放后处理
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    视频来源:学习强国-学习慕课 汽车理论课程是车辆工程和汽车工程专业同学的必修课,也可以为汽车行业人员深入了解汽车提供必备的知识。汽车理论采用动力学的方法探讨汽车性能如何评价,建立汽车性能与汽车结构参数的关系并研究如何提高汽车动力学性能。汽车理论MOOC课程包括六章的内容:第一章,汽车的动力性;第二章,汽车的燃油经济性;第三章,汽车动力装置参数的选定;第四章,汽车的制动性;第五章,汽车的操纵稳定性;第六章,汽车的平顺性。每一章基本上都从该性能如何评价开始,之后建立性能评价指标与汽车结构参数的关系,探讨影响性能指标的主要因素和改善性能的方法。 讲者:清华大学教授、博士生导师 地 址:北京市海淀区清华大学汽车研究所112办公室 电 话:010-62772515转13 传 真:010-62772515转16 邮 箱:sjshuai@tsinghua.edu.cn 教育背景 1995年—1998年, 华中科技大学内燃机专业读博士 学术兼职 中国汽车工程学会代用燃料汽车分会副主任委员 中国内燃机学会油品与清洁燃料分会秘书长 中国内燃机协会理事 《汽车安全与节能学报》编委 研究领域 发动机流动、喷雾和燃烧数值模拟、发动机替代燃料、发动机排放后处理 奖励与荣誉 2012年获中国内燃机学会“突出贡献奖” 2008年“满足国4排放标准的车用燃油技术指标研究”获国家环保局环境保护科学技术二等奖 2007年“汽车尾气催化器评价试验和匹配优化技术”获北京市科技进步二等奖 2005年获清华大学青年教师教学优秀奖 1992年“039潜艇进、排气系统与柴油机最佳匹配计算的研究”获中国船舶工业总公司科技进步二等奖 学术成果 发明专利8项 发表论文 累计发表中英文核心期刊论文130余篇,其中SCI、EI检索80多篇。
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    视频来源:学习强国-学习慕课 汽车理论课程是车辆工程和汽车工程专业同学的必修课,也可以为汽车行业人员深入了解汽车提供必备的知识。汽车理论采用动力学的方法探讨汽车性能如何评价,建立汽车性能与汽车结构参数的关系并研究如何提高汽车动力学性能。汽车理论MOOC课程包括六章的内容:第一章,汽车的动力性;第二章,汽车的燃油经济性;第三章,汽车动力装置参数的选定;第四章,汽车的制动性;第五章,汽车的操纵稳定性;第六章,汽车的平顺性。每一章基本上都从该性能如何评价开始,之后建立性能评价指标与汽车结构参数的关系,探讨影响性能指标的主要因素和改善性能的方法。 讲者:帅石金 清华大学教授 博士生导师 地 址:北京市海淀区清华大学汽车研究所112办公室 邮 编:100084 电 话:010-62772515转13 传 真:010-62772515转16 邮 箱:sjshuai@tsinghua.edu.cn 教育背景1995年—1998年, 华中科技大学内燃机专业读博士 1986年—1989年, 华中科技大学内燃机专业读硕士 1982年—1986年, 华中科技大学内燃机专业读本科 工作履历2006年-今, 清华大学汽车工程系教授 2007年-2008年, 美国威斯康星大学访问学者 2001年-2002年, 德国亚琛工业大学访问学者 2000年-2006年, 清华大学汽车工程系副教授 1998年-2000年, 清华大学汽车工程系博士后 1989年-1995年, 南昌矿山机械研究所工程师 学术兼职中国汽车工程学会代用燃料汽车分会副主任委员 中国内燃机学会油品与清洁燃料分会秘书长 中国内燃机协会理事 《汽车安全与节能学报》编委 研究领域发动机流动、喷雾和燃烧数值模拟 发动机替代燃料 发动机排放后处理
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    视频来源:学习强国-学习慕课 汽车理论课程是车辆工程和汽车工程专业同学的必修课,也可以为汽车行业人员深入了解汽车提供必备的知识。汽车理论采用动力学的方法探讨汽车性能如何评价,建立汽车性能与汽车结构参数的关系并研究如何提高汽车动力学性能。汽车理论MOOC课程包括六章的内容:第一章,汽车的动力性;第二章,汽车的燃油经济性;第三章,汽车动力装置参数的选定;第四章,汽车的制动性;第五章,汽车的操纵稳定性;第六章,汽车的平顺性。每一章基本上都从该性能如何评价开始,之后建立性能评价指标与汽车结构参数的关系,探讨影响性能指标的主要因素和改善性能的方法。 讲者:帅石金 清华大学教授 博士生导师 地 址:北京市海淀区清华大学汽车研究所112办公室 邮 编:100084 电 话:010-62772515转13 传 真:010-62772515转16 邮 箱:sjshuai@tsinghua.edu.cn 教育背景1995年—1998年, 华中科技大学内燃机专业读博士 1986年—1989年, 华中科技大学内燃机专业读硕士 1982年—1986年, 华中科技大学内燃机专业读本科 工作履历2006年-今, 清华大学汽车工程系教授 2007年-2008年, 美国威斯康星大学访问学者 2001年-2002年, 德国亚琛工业大学访问学者 2000年-2006年, 清华大学汽车工程系副教授 1998年-2000年, 清华大学汽车工程系博士后 1989年-1995年, 南昌矿山机械研究所工程师 学术兼职中国汽车工程学会代用燃料汽车分会副主任委员 中国内燃机学会油品与清洁燃料分会秘书长 中国内燃机协会理事 《汽车安全与节能学报》编委 研究领域发动机流动、喷雾和燃烧数值模拟 发动机替代燃料 发动机排放后处理
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