各位会员、广大内燃机科技工作者：

为凝聚社会各界智力资源，促进产学研合作与跨学科跨领域合作与人才培养，助力内燃动力与智能控制企业的核心技术突破，推动交通能源与智能动力领域的技术革新，经讨论研究，定于2023年11月在天津市举办“2023内燃动力智能控制算法国际挑战赛”。现将赛事相关内容通知如下：

一、赛题内容与比赛规则
鉴于内燃动力控制存在着多可变、强动态、强耦合、多工况、多目标以及大批量和长周期优化的挑战，发动机节能减排采用复杂的空气系统配置，为控制的稳态精度、动态响应、抗扰动能力、控制鲁棒性等带来诸多挑战。为此，本次比赛题目设定为：增压EGR直喷发动机空气系统智能控制算法开发。以空气系统控制算法为考核和评比对象，通过模型在环仿真的方式，量化评价空气系统参数的稳态和瞬态控制效果。
比赛成绩的构成由控制算法的仿真效果和控制算法的汇报答辩两部分组成。根据比赛成绩，比赛设置金奖、银奖、铜奖和其他相应奖项，并设定相应的奖金。关于赛题和比赛平台的说明详见附件。

二、赛事日程安排
2023年11月：在交通能源与智能动力大会上举行正式比赛，现场仿真评比各参赛队伍的控制算法并颁奖。

三、赛事组织机构与执行机构
（一）组织机构：
主办单位：中国内燃机学会
承办单位：中国内燃机学会内燃动力智能技术分会
（二）执行机构：
为确保比赛的高效、有序、高水平运行，本赛事设置执行委员、学术委员会、裁判委员会、仲裁委员会。
1.执行委员会：比赛执行机构的核心，负责赛事的运行决策与管理。任执行委员会主席由比赛承办机构的负责人担任，并由其指定执行委员会的秘书处成员。
2.学术委员会：比赛的学术评议与审核机构。学术委员会主要负责审议比赛的赛题、规则、奖励办法等比赛活动，并积极提出意见和建议，负责审核参赛队伍在比赛中使用的控制算法的学术水平，推动与促进赛事与国内外单位的交流合作，提高比赛的影响力，确保比赛的学术水平。全体学术委员会会议是比赛的最高决策机构。
3.裁判委员会：裁判委员会是执行比赛规则的核心机构，遵循独立、公正和无利益冲突的基本原则。根据每届比赛的实际参赛情况，根据回避原则，比赛执行委员会在裁判委员会中遴选最终的执行裁判。执行裁判的主要职责包括：执行比赛规则，记录比赛成绩和比赛时间等。
4.仲裁委员会：比赛仲裁制度的重要组成部分，由本赛事相关领域的专业人士组成、对一定范围内的争议进行裁决，负责管理仲裁程序。仲裁委员会成员，由比赛学术委员会向比赛执行委员会推荐，遵循回避原则，经比赛执行委员会资格审查、本人确认及比赛执行委员会聘任后，组成仲裁委员会。仲裁委员会人数为奇数，不超过5人。

四、参赛资质与报名方法
参赛单位可为高校、企业、研究院所，或产学研联合队伍，也可为个人、社会团队和民间组织。赛队依托单位或个人须为中国内燃机学会单位会员或个人会员。高校赛队须盖院级及以上级别公章及手签，企业或研究院所赛队须盖单位公章及手签，个人、社会团体、民间组织赛队可以由本人或者负责人签字。提供比赛平台的第三方机构及其关联机构不得参加比赛。
赛队要对所使用控制算法的知识产权负责，不得引起知识产权纠纷，否则取消比赛资格和取消比赛成绩。
赛队依托机构应具体至学院、实验室或企业部门，有明确的指导老师或技术负责人（不超过2人），赛队中有1名队长和不超过5名队员。
报名截止日期为9月30日，请通过以下联系方式联系我们进行报名。

五、联系方式
联系人：章振宇、孙萍
联系电话：13810848751、18522788663
电子信箱：zhenyu.zhang@bit.edu.cn、itice@tju.edu.cn