聚焦燃料多元化，甲醇经济及甲醇燃料应用技术主题报告会在京举行

         8月19日～20日，“甲醇经济及甲醇燃料应用技术主题报告会”在北京举行。原机械工业部部长何光远、中国工程院院士倪维斗、工业和信息化部节能与综合利用司巡视员李力、中国内燃机学会秘书长李树生以及相关企业、科研机构、行业协会、专家等参加了本次报告会。

         会议旨在落实工业和信息化部、国家发展和改革委员会、科学技术部、公安部、生态环境部、交通运输部、国家卫生健康委员会、国家市场监督管理总局《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》（工信部联节【2019】61号）文件精神和目标要求，结合我国能源安全和多元化发展趋势，响应国家“打赢蓝天保卫战”三年行动计划总体要求，推动甲醇汽车和甲醇燃料推广应用。

        当前，在能源危机和节能环保双重压力下，能源多元化已经成为世界范围内的热点话题。

        在汽车行业，除了传统汽柴油之外，以天然气和电为代表的清洁和新能源汽车也不断得到发展，技术持续进步，市场推广日益成熟。

        与此同时，氢燃料、甲醇等新能源也逐渐进入大众视线，并被赋予实现能源多元化、保障能源安全、节能减排的厚望。

        以甲醇汽车为例，经过6年多地试点之后，在今年开启了市场化步伐。本次报告会邀请甲醇汽车产业相关的国内外企业、协会以及行业专家齐聚一堂，介绍了国内外甲醇产业和甲醇经济发展趋势、甲醇重整燃料电池技术体系以及甲醇燃料增程动力系统应用技术，为甲醇汽车产业的发展梳理了重点，指明了方向。

         会上，李树生指出，今天的内燃机，正面临动力多元化应用趋势带来的变革性挑战，传统能源驱动动力、混合驱动动力、增程动力，推动了内燃机向动力总成智能化方向快速发展和应用。与此同时，低碳清洁燃料的出现，再次推动了内燃机展开先进燃烧技术的开发和应用研究。“今天，我们在这里交流甲醇燃料增程动力技术和甲醇燃料电池技术，正是创新技术发展的具体体现。”

        会上，李力总结了甲醇汽车试点工作成果，并且再次肯定了发展甲醇汽车是践行绿色发展理念的有效途径，是实现我国能源多元化、提高资源综合利用水平的低碳可持续发展之路。

        他指出，当前，我国甲醇汽车已从试点阶段正式转入市场化应用阶段，为推动我国能源和汽车产业多元化发展开辟了一条新途径。但推动甲醇汽车市场化应用是涉及甲醇燃料生产与加注、汽车产品研发与制造、市场运营管理与保障等多领域的复杂系统工程，在实际工作中还需进一步做好市场主导和政府引导相结合。各有关地方政府要积极做好引导，加强组织领导，建立长效工作机制，充分考虑地方资源禀赋特点和经济发展需求，将甲醇汽车发展与当地产业转型升级、能源消费结构调整等进行有机衔接，加快制定具体实施方案，充分利用地方资源，完善配套服务体系，促进甲醇汽车制造、销售与甲醇燃料生产、输配、加注等协同发展。各相关企业要充分发挥市场主体作用，主动参与并加强产业协作，不断提高煤制甲醇及资源综合利用生产甲醇等工艺技术及工程化应用水平，加快推动甲醇汽车制造体系建设，不断拓展甲醇汽车产品，持续提升甲醇汽车技术装备水平。

        作为中国甲醇汽车产业发展的推动者和见证者，何光远用“十年磨一剑”来形容这个几经波折的过程，“我们从事甲醇汽车试点、推广应用直到今天我们谈甲醇经济，应该说这是一个跨越式的进步，是中国经济发展的自信和骄傲。”

        同时，他也呼吁，能有更多汽车制造企业参加到甲醇汽车制造的队伍中来，共同促进甲醇汽车和甲醇燃料的发展。

        为此，他还提出了三点希望：

        1、 坚持对甲醇的相关基础研究不动摇；

        2、 大力拓展甲醇燃料的应用领域；

        3、 大力进行甲醇燃料应用有关的科普工作，广泛、深入地宣传和普及甲醇知识，科学地认识甲醇。

        正如何光远所说，能源安全关系国家安全，能源多元化道路的探索仍然任重道远。