刘龙

男， 哈尔滨工程大学， 教授

学习/工作经历

学习经历：
(1) 1999-09至2003-06，中国哈尔滨，哈尔滨工程大学，热能与动力工程，学士
(2) 2004-09至2007-06，中国哈尔滨，哈尔滨工程大学，动力机械及工程，硕士
(3) 2010-10至2013-09，日本京都，京都大学，能源变换科学，博士
工作经历：
(1) 2003-07至2007-06，中国哈尔滨，哈尔滨工程大学，动力与能源工程学院，助教
(2) 2007-07至2015-05，中国哈尔滨，哈尔滨工程大学，动力与能源工程学院，讲师
(3) 2015-06至2018-05，中国哈尔滨，哈尔滨工程大学，动力与能源工程学院，副教授
(4) 2018-06至今，中国哈尔滨，哈尔滨工程大学，动力与能源工程学院，教授
(5) 2019-06至2021-05，中国上海，中船动力研究院有限公司，研发部副部长（挂职）
(6) 2024-09至今，中国上海，上海船舶动力创新中心有限公司，战略规划专家
(7) 2026-02至今，中国上海，中船动力（集团）有限公司，科技委副主任（兼职）

研究领域和兴趣

内燃机燃烧、热循环、性能、测试、数智化

主要业绩

获国家级高层次人才（教育部校企联聘学者）、国家级创新团队负责人、黑龙江省“动力机械及工程”专业技术领军人才梯队带头人、全球前2%顶尖科学家、国家级高层次青年人才（青拔）、黑龙江省自然科学基金杰出青年项目、山东省泰山产业领军人才、黑龙江省优秀科技工作者、中国内燃机学会“史绍熙人才奖等荣誉。担任国家船舶发动机重大工程副总设计师 、中船动力集团有限公司科技委副主任、中船动力研究院有限公司研发部副主任（挂职）、 中国兵器装备集团增程动力系统研究院外聘顾问专家、上海船舶动力制造业创新中心战略规划专家、黑龙江省博士创新站“哈尔滨东安汽车动力股份有限公司”牵头博士。聚焦车船动力高功率密度和低碳零碳化发展，开展热力循环、燃烧技术、测控技术、数智化技术以及新型动力技术研究，先后承担车用动力、船舶动力基础科研计划，国家重点研发计划，国家船舶发动机重大工程，国家自然科学基金“叶企孙”科学基金、重点基金等重大和重点项目10余项，获省部级科技进步一等奖2项，省部级科技奖励二等奖3项，中国造船学会科技进步特等奖1项，中国造船学会科技进步一等奖1项，中国发明协会发明创新一等奖1项，中国机械工业科技进步二等奖1项，金砖国家工业创新大赛二等奖1项，日内瓦国际发明展金奖1项，美国国家人工智能科学院人工智能创新应用奖，授权国际发明专利5项，国家发明专利60余项，发表论文120余篇，其中ESI高被引论文10篇、热点论文4篇，参编国家标准2部。现任中国内燃机学会理事、副秘书长，国家能源LNG海上储运装备重点实验室理事，国际内燃机大会（CIMAC）组委会燃烧可视化分会主席，“活跃造船专家联盟（ASEF）”温室气体排放技术专家等职务。

代表成果

1. Concept of rapid and controllable combustion for high power-density diesel engines, Liu, Long*; Peng, Yan; Zhang, Wenzheng; Ma, Xiuzhen; ENERGY CONVERSION AND MANAGEMENT, 2023(276): 116529
2. Combustion model development of future DI engines for carbon emission reduction, Mei, Qihao; Liu, Long*; Yang, Wang; Tang, Yuanheng; ENERGY CONVERSION AND MANAGEMENT, 2024(311): 118528
3. Exploration of environmentally friendly marine power technology-ammonia/diesel stratified injection, Liu, Long; Wu, Yue; Wang, Yang*; Wu, Jie; Fu, Shiyi; JOURNAL OF CLEANER PRODUCTION, 2022(380): 135014
4. Investigation of future low-carbon and zero-carbon fuels for marine engines from the view of thermal efficiency, Liu, Long*; Tang, Yuanheng; Liu, Dai; ENERGY REPORTS 2022(8): 6150 - 6160
5. Intelligent self-adaption of marine engine degradation based on a digital-twin model, Liu, Long; Shao, Weiyang; Yan, Yusheng; Liu, Dai*; Zhang, Jian; ENERGY CONVERSION AND MANAGEMENT, 2025(341): 119995
6. Apparatus for Testing Spray and Combustion Performance of Internal Combustion Engines Based on Rapid Compression-Expansion Machine, US11454203B2, 美国专利, 排名1，2022
7. 一种可变喷油率的柴油喷雾贯穿距预测方法, ZL202010556843.5, 中国发明专利, 排名1, 2022
8. 基于目标放热率的燃烧系统设计方法, ZL202111602595.4, 中国发明专利, 排名1, 2022
9. 一种基于分缸式内燃机两阶段燃料重整的混合动力系统与方法, ZL202211462356.8, 中国发明专利, 排名1, 2023
10. Free Piston Generator Based on Rigid Synchronous Transmission System, US11735978B2, 美国专利, 排名1

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