姓名：李振国、颜燕、司文哲、杨正军、张强、李刚、宁德忠、赵德鹏、朱增赞、邵元凯、任晓宁、方茂东、李凯祥、吴撼明

性别：男

单位：中汽研汽车检验中心（天津）有限公司，等

奖励：2023 年度中国内燃机学会科学技术奖二等奖

创新点一：针对天然气车TWC催化剂贵金属用量大、易水热失活等问题，探明了贵金属-氧化物相互作用机制和匹配关系；发明了纯硅分子筛限域和气氛热处理贵金属减量技术，实现了贵金属原子级分散，贵金属用量降低50%（35 g/ft³）；开发了Ce掺杂纯硅分子筛限域TWC催化剂配方，显著提高了催化剂活性（CH₄-T₅₀=359 ℃，NO-T₅₀=373 ℃，CO-T₅₀<150 ℃）；发明了Ba改性贵金属锚定技术，抑制了贵金属的聚集；开发了高耐久S-1@ZrO₂核壳结构催化剂配方体系，抑制了活性组分Pd的迁移，劣化率低至3.88%

创新点二：针对催化剂工程化工艺复杂、涂层耐久性差等问题，设计了廉价双子型季铵盐结构导向剂，发明了分子筛限域催化剂一步原位合成工艺，大幅度缩短了催化剂合成周期；发明了“夹心”结构分层涂覆工艺，大幅度降低NH₃副产物的生成（NH₃生成量＜8.1 ppm）；发明了载体晶须表面改性及原位液相催化活性层生长技术，有效提高了涂层强度（脱落率0.33%）。

创新点三：针对国六天然气车后处理系统控制精度低、集成式后处理系统通用性差等问题，通过优化喷射和空燃比等参数，降低了发动机原机污染物排放；开发了尾气采集测量装置和诊断发动机进气量准确性的装置，提升了后处理系统控制精度；发明了内芯可更换的燃气发动机用三元催化器，优化设计了集成式后处理装置，提升了集成式后处理系统的通用性；开发的低成本TWC后处理系统可靠性高（劣化系数1.4），满足国六排放标准要求。