779 火焰喷雾热解法合成LaCo1-xFexO3混合电位型氨传感器敏感材料
796 直通式载体声学及排放特性研究
797 包含N2O生成的Cu-SSZ-13 SCR反应动力学建模研究
801 插电式混合动力汽车二氧化碳排放优化
807 带有EGR系统的点燃式纯甲醇重型发动机非常规排放特性
808 柴油机缸内超临界环境碳氢燃料喷雾特性试验研究
809 正庚烷超临界喷雾试验研究
813 并推混动船舶能量管理策略硬件在环试验研究
815 SCR催化器催化效率结构参数影响分析
818 混合动力客车参数优化及能量管理策略研究
821 基于混合胺的船舶柴油机尾气捕集特性研究
822 净化器开裂失效分析与改进
826 活塞环-缸套贫油润滑特性仿真分析
827 钒基SCR催化剂水热老化反应动力学模型研究
828 非道路国三电控柴油机装载机匹配
829 船舶气体机甲烷逃逸后处理治理研究
830 非道路用柴油机欧Ⅴ排放法规及可行技术路线研究
831 Mn-Ti金属氧化物低温被动氮氧吸附（PNA）性能研究
833 低反应活性燃料比例对柴油/天然气RCCI发动机燃烧特性研究
835 基于量子化学的碳烟表面NO2抽H反应机理研究
838 基于量子化学的芘基生成苯并芘反应机理研究
840 船用氨燃料发动机环境和经济效益分析
846 壁流式球形微粒捕集器过滤与清灰性能研究
864 电磁离合调速水泵在解放某系列发动机上的应用研究
865 基于实际道路耐久下极端环境对混动车燃油经济性的研究
867 柴油-氨双燃料发动机DeNOx用氨射流混合器及喷射策略研究
877 柴油机高速重载曲轴油压夹具研究
881 自由活塞式内燃发动机数值模型标定与验证
889 基于CFD的内燃式蒸汽发生系统仿真研究
892 基于BP网络的船用柴油机故障诊断
899 氨、甲醇储能燃料合成技术概述
900 轻型商用车48V P0混动系统仿真设计及验证
905 甲苯掺混对正庚烷层流扩散火焰中碳烟生成特性的影响
906 基于遗传算法优化前馈神经网络的PHEV多目标能量管理策略研究
908 混合动力专用发动机压缩比对燃烧与排放特性的影响
910 混动专用发动机的紧凑化设计实践
912 体相纳米尺度泡状流燃料的火焰发展过程研究
913

柴油机冷起动多循环模型建立与优化计算1

柴油机冷起动多循环模型建立与优化计算2

柴油机冷起动多循环模型建立与优化计算3

柴油机冷起动多循环模型建立与优化计算4
915 三元催化器稀切浓清氧过程的试验与仿真
916 柴油机后处理装置残碳特征研究
919 碳捕集与封存系统中使用管道与槽车运输CO2的碳排放和成本对比研究
920 采用有机朗肯循环（ORC）改善天然气发动机有效功率及TWC热老化研究
922 含储能的大功率低速轴带系统性能优化试验研究
923 尾气条件对DOC催化剂性能影响规律研究
924 船用中速柴油机预测模型的自动标定与优化
926 基于神经网络预测柴油机油稀释率
928 串联式弱混车辆动态特性提升方法研究
932 插电式混动轻卡不同电池荷电状态下运行分析
934 集成化动力单元IPU控制策略设计
937 相继增压低速柴油机性能仿真研究
938 汽油中芳香烃成分生成PAHs的机理及实验研究