1.氨/柴油双直喷二冲程发动机数值模拟研究
2.混合动力水陆两栖车辆动力系统参数匹配研究
3.基于多传感器融合的船舶烟气脱碳吸收剂状态诊断
4.柴油机远后喷润滑油稀释控制策略研究
5.氨燃料船用低速发动机预燃室射流引燃与污染物生成过程
6.反应温度对NTP降解柴油机PM的影响研究
7.多孔介质颗粒捕集中轴向沉积分布研究
8.降维方法对短行程聚类和行驶工况构建的影响
9.LNT中NOx与SOx吸附的第一性原理研究
10.衔铁偏心作用对共轨高速电磁阀电磁力的影响
11.柴油机冷起动多循环模型建立与优化计算
12.基于壁面润湿性的撞壁燃油液滴蒸发特性的试验研究
13.混合动力专用发动机压缩比对燃烧与排放特性的影响
14.基于遗传算法优化前馈神经网络的PHEV多目标能量管理策略研究
15.甲醇/生物柴油混合燃料颗粒物结构特征的试验研究
16.船用甲醇发动机润滑油技术难点分析
17.颗粒特性及外界扰动对纳米流体富液解吸CO2影响研究
18.轻型商用车48V P0混动系统仿真设计及验证
19.碱金属钾对Cu/SSZ-13催化剂选择性催化还原NOx的研究
20.C3H6中毒对Cu-SSZ-13催化剂氨气选择性催化还原氮氧化物性能的影响
21.La/K掺杂Pd/CeO2催化剂对CH4氧化性能的影响
22.Ce基催化剂改性及水热老化对PM氧化性能的影响研究
23.基于发动机在环的载荷对重型柴油车实际道路排放的影响分析
24.船舶LNG燃料制氢脱碳及利用技术方案分析
25.锥形-变孔密度载体催化转化器性能分析
26.基于气-电混动的邮轮动力系统能效优化设计
27.高压液氨喷雾混合气形成及燃烧过程的数值模拟和实验验证
28.高压直喷过热液氨喷雾特性实验研究
29.基于实际道路耐久下极端环境对混动车燃油经济性的研究
30.当量比天然气发动机条件下Pt表面CO-H2共同氧化机理研究
31.基于小样试验的SCR瞬态模型的研究
32.柴油机催化型微粒捕集器劣化性能运行参数的分析
33.复合纳米CeZrK/rGO催化剂制备及其碳烟催化性能研究
34.电场协同Pd基催化剂催化低浓度甲烷完全氧化:抗水性能及失活机制研究
35.CH4/CO2干式重整过程中的等离子体-催化协同作用
36.PODE+汽油/甲醇双燃料SACI燃烧及排放试验研究
37.基于台架试验的催化剂内部尿素分解特性研究
38.柴油机颗粒捕集器压降交点及流动特性研究
39.含醇汽油在CFR发动机中的爆震燃烧过程
40.动力系统控制器防护电路设计
41.柴油机排放颗粒数控制方法研究
42.柴油机颗粒捕集器瞬态过滤特性的实验研究
43.柴油机碳烟热老化对其氧化特性的影响的试验与模拟研究
44.柴油机DPF动态建模及碳载量预测方法研究
45.DPF和CDPF主动再生排放特性的对比分析
46.基于容积卡尔曼滤波的NOx传感器交叉敏感性和SCR闭环控制策略研究
47.La0.5K0.5Mn1-xFexO3催化剂去除柴油机污染物性能研究
48.积碳层几何参数对DPF孔道堵塞失效的影响分析
49.零碳/低碳燃料SOFC-发动机联合动力系统热力学分析
50.常温下发动机冷热启动工况排放特性的实验研究
51.Mn-Ti金属氧化物低温被动氮氧吸附(PNA)性能研究
52.非道路用柴油机欧Ⅴ排放法规及可行技术路线研究
53.钒基SCR催化剂水热老化反应动力学模型研究
54.船舶氨发动机尾气中N2O直接催化分解研究
55.基于模型的国VI柴油机DPF主动再生温度研究
56.喷嘴与金属丝网距离对混合效果影响的仿真对比研究
57.复合碳酸钾溶液对船舶柴油机CO2的捕集特性
58.并推混动船舶能量管理策略硬件在环试验研究
59.碳氢燃料超临界喷雾特征参数变化规律研究
60.内部EGR耦合空气稀释对高压缩比无节气门汽油机性能的影响
61.火焰喷雾热解合成CuOx@SiO2核壳催化剂对氨气催化氧化的研究
62.甲醇/柴油双燃料发动机后处理系统集成技术研究
63.插电式混合动力汽车二氧化碳排放优化
64.碳烟分布形态对选择性催化还原捕集技术SDPF性能的影响研究
65.船用低速柴油机高压SCR系统联合ORC节能减排研究
66.不同催化剂涂覆量对柴油机SDPF性能的影响
67.火焰喷雾热解合成基于A位缺陷La1-xFeO3-δ的CO2传感器
68.煅烧升温速率对In2O3氨气传感器性能影响的研究
69.天然气发动机复合喷射系统的燃烧特性研究
70.Cs-V基非贵金属催化剂及其负载形式对DPF性能的影响研究
71.Pd/LaAlO3催化剂在船舶LNG发动机尾气逃逸甲烷催化氧化中的应用研究
72.基于WLTC模拟循环的颗粒排放及GPF特性
73.“双碳”背景下CO2资源化技术与内燃机碳中和燃料
74.汽油中芳香烃成分生成PAHs的机理及实验研究
75.相继增压低速柴油机性能仿真研究
76.集成化动力单元IPU控制策略设计
77.插电式混动轻卡不同电池荷电状态下运行分析
78.串联式弱混车辆动态特性提升方法研究
79.基于神经网络预测柴油机油稀释率
80.船用中速柴油机预测模型的自动标定与优化
81.尾气条件对DOC催化剂性能影响规律研究
82.含储能的大功率低速轴带系统性能优化试验研究
83.采用有机朗肯循环(ORC)改善天然气发动机有效功率及TWC热老化研究
84.碳捕集与封存系统中使用管道与槽车运输CO2的碳排放和成本对比研究
85.柴油机后处理装置残碳特征研究
86.三元催化器稀切浓清氧过程的试验与仿真
87.体相纳米尺度泡状流燃料的火焰发展过程研究
88.混动专用发动机的紧凑化设计实践
89.甲苯掺混对正庚烷层流扩散火焰中碳烟生成特性的影响
90.氨、甲醇储能燃料合成技术概述
91.基于BP网络的船用柴油机故障诊断
92.基于CFD的内燃式蒸汽发生系统仿真研究
93.自由活塞式内燃发动机数值模型标定与验证
94.柴油机高速重载曲轴油压夹具研究
95.柴油发动机超低NOx与降碳排放的探索分析
96.柴油-氨双燃料发动机DeNOx用氨射流混合器及喷射策略研究
97.电磁离合调速水泵在解放某系列发动机上的应用研究
98.壁流式球形微粒捕集器过滤与清灰性能研究
99.船用氨燃料发动机环境和经济效益分析
100.基于量子化学的芘基生成苯并芘反应机理研究
101.基于量子化学的碳烟表面NO2抽H反应机理研究
102.低反应活性燃料比例对柴油/天然气RCCI发动机燃烧特性研究
103.船舶气体机甲烷逃逸后处理治理研究
104.非道路国三电控柴油机装载机匹配
105.活塞环-缸套贫油润滑特性仿真分析
106.净化器开裂失效分析与改进
107.基于混合胺的船舶柴油机尾气捕集特性研究
108.混合动力客车参数优化及能量管理策略研究
109.SCR催化器催化效率结构参数影响分析
110.正庚烷超临界喷雾试验研究
111.带有EGR系统的点燃式纯甲醇重型发动机非常规排放特性
112.包含N2O生成的Cu-SSZ-13 SCR反应动力学建模研究
113.直通式载体声学及排放特性研究
114.氨作为发动机替代燃料的研究现状
115.火焰喷雾热解法合成LaCo1-xFexO3混合电位型氨传感器敏感材料