新能源汽车VCU整车控制功能

 

具有扭矩管理、电池电机协调管理、充电管理、故障诊断、安全监控等功能。能够准确判断并反映的驾驶员的驾驶意图，实现驱动和能量回收工况下的扭矩请求和限制保护，识别电机、电池等部件的故障并采取相应的控制策略，同时输入状态实现安全监控功能，确保车辆行驶安全可靠。

 

第一课VCU云共享实验室
 
1.硬件平台简介
 
2.软件开发平台简介
 
3.平台使用方法在线演示
 
第二课电控开发基础
 
1.纯电动汽车结构与原理
 
2.整车CAN总线网络
 
3.VCU软件架构
 
4.基于模型的V型电控开发流程
 
5.功能安全标准简析
 
第三课Matlab/Simulink软件操作
 
1.Matlab基本介绍
 
2.Simulink建模简介
 
3.Stateflow建模简介
 
第四课VCU-信号处理原理
 
1.VCU信号分类、来源
 
2.VCU信号采集原理
 
3.VCU信号的软件处理策略
 
第五课VCU-信号处理模型开发
 
1.解读软件功能规范
 
2.搭建Simulink软件模型
 
3.MIL仿真测试
 
第六课VCU信号处理功能测试（实验课）
 
1.模型优化、代码编译、软件刷写
 
2.编写软件功能测试用例
 
3.功能测试验证及标定
 
第七课VCU信号处理上机实操——实验课
 
第八课整车上下电管理原理
 
1.认识整车上下电原理
 
2.上电功能策略设计
 
3.下电功能策略设计
 
第九课整车上下电管理模型开发
 
1.解读软件功能规范
 
2.搭建Simulink软件模型
 
3.MIL仿真测试
 
第十课整车上下电管理功能测试（实验课）
 
1.模型优化、代码编译、软件刷写
 
2.编写软件功能测试用例
 
3.功能测试验证及标定
 
第十一课整车上下电管理上机实操（实验课）
 
第十二课需求扭矩计算原理
 
1.认识VCU扭矩路径
 
2.初始扭矩计算方法
 
3.驱动扭矩限制设计方法
 
第十三课需求扭矩计算模型开发
 
1.解读软件功能规范
 
2.搭建Simulink软件模型
 
3.MIL仿真测试
 
第十四课需求扭矩计算功能测试（实验课）
 
1.模型优化、代码编译、软件刷写
 
2.编写软件功能测试用例
 
3.功能测试验证及标定
 
第十五课需求扭矩计算上机实操（实验课）