姓名：占文锋，邵发科，李钰怀，吴广权，陈泓，林思聪，韦静思，孙凡嘉，毕嵘，赖开昌，陈良，陈宇，何炎迎，林承伯，杜家坤

性别：男

单位：广州汽车集团股份有限公司

奖励：2023 年度中国内燃机学会科学技术奖二等奖

本项目由广汽集团独立完成。通过自主创新，围绕低油耗、低排放、以及提升NVH性能的开发重点。首创全新高压缩比汽油机缸内瞬态燃烧组织优化控制技术，实现了燃烧关键因素“油-气-火”的协同设计，最高指示热效率达到了50.5%。构建了完整的数字化热管理技术开发体系，自主完成多场景水温主动适配技术和痛点场景主动识别策略的开发和应用，暖机时间减少24%~27%。原创基于空气系统精确控制与参数全局优化的热力学过程改进技术，将机器学习方法运用到发动机控制模型拟合中，低油耗区域（低于230g/kWh）面积占比扩大11.4%。提出多激励耦合的发动机噪声和声品质主观评价客观参数化控制技术，大幅降低全工况噪声。

依托于上述核心技术难点的开发研究，本项目共开发出1.5L和2.0L两个排量6款机型产品，全部达到国6b排放水平，其中有四款混动发动机热效率超过40%，2.0ATK最高有效热效率达到42.1%，为中汽中心当年认证最高值。1.5L平台发动机怠速噪声低至56.83dB(A)，相关指标实现了对国外先进发动机的技术反超，提升了自主品牌研发能力和创新水平。

项目已授权国际专利2件，国内发明专利29件，实用新型专利93件，获得软件著作权10件，发表论文63篇。

本项目的技术成果（发动机产品）由广汽集团自行实施产业化应用，目前已搭载广汽传祺的GS8、M8、M6、影豹、影酷等整车上市。截止到2022年底累计搭载销售32.3万台，实现直接销售收入超32.99亿元，合计产生利润3.63亿元，创造了较好的经济效益。